熱塑性複合材料和熱固性複合材料的區別及(jí)應(yīng)用
作者:蘇州www.91發(fā)布時間:2021-08-05瀏覽量(liàng): 2282
隨著社會的發展以及材料領域(yù)的(de)不斷(duàn)探索,複合材(cái)料的問世在很多方麵逐漸(jiàn)取代了(le)傳統的(de)金屬材(cái)料,其輕量(liàng)化、耐高溫、抗腐蝕、抗衝擊、低熱(rè)膨脹係數等特性,彌補了傳統金屬材料的不足,滿足了不同客戶的特殊需求。對於(yú)複合材料的研發工作(zuò),www.91複材不留餘力,努力為客(kè)戶提供完美的解決方案。從材料的選擇到產(chǎn)品加工,www.91打(dǎ)造出一(yī)體化服務體係。今天小編將帶領大家了解複合材料的分類。
複合材料按照大的方向分類(lèi)可(kě)分為兩類。
第一類為熱固樹脂基(jī)複合材料,因其出現的較早,所以(yǐ)這種複合材料應用十分廣泛,例如在大型(xíng)客機(jī)和汽車輕量化(huà)方麵,其不僅達到了減重的目的,還進一步提(tí)升了飛機與汽車的綜合性能。熱固樹脂基(jī)複合材料的定義為以熱固性樹脂為基(jī)體的複合(hé)材料。在複合材料形成(chéng)過程中發(fā)生固化反應,具有不(bú)溶、不(bú)熔的特點,回收比較困難。通俗(sú)點說(shuō)就是一次(cì)性的產品。
第(dì)二類為熱塑性樹脂基複合材料(liào),顧名思義(yì)其基體為熱塑性樹脂,這種材料是將熱塑性樹脂與一些其他功能材料助劑進行混(hún)合加工從(cóng)而得到的(de)複合材料。熱塑性樹脂基複合材料的優點為比強度高,其密度小抗壓性卻(què)很強。性能自由選擇性大,通過選擇不同的(de)原材料以及搭配比例可以自由改變其物(wù)理性能、力學性能、化學性(xìng)能。熱塑性樹脂基複合材料的定義為以熱塑性樹脂為基體的複合材(cái)料。一般衝擊韌性好,複合工藝難。但它具有良好的可(kě)循環性、可回收、可重複利用和不汙染環境的特性適應了當今材(cái)料(liào)環保的發展方向。
熱塑性樹脂基(jī)複合材料和熱塑性樹脂基複合材料根據添加(jiā)的纖維又可分為碳纖維複合材(cái)料、玻纖複合材料。常用的熱塑性樹(shù)脂有聚丙烯、聚(jù)碳酸酯、聚酰胺和聚碸(fēng)等。主(zhǔ)要的增強纖維是短玻璃纖維、碳纖維、織物纖維及其他充填物。一般纖維體積含量約為(wéi)20%~30%,最大可達到40%~55%。大多數情況下,纖維(wéi)及充(chōng)填物無方向隨機排布。纖維的主要增強效果是提高強度和耐磨性,改善基(jī)體的耐熱性和蠕變抗力,使用玻(bō)璃纖維和碳纖維增強的熱塑性樹脂,其(qí)拉伸強度和抗彎模量可提高2倍至6倍,但衝擊強度(dù)有所降低。廣泛用於汽車工業、化工(gōng)、電子及航空工(gōng)業。
蘇州www.91複合(hé)材料有限公司位於江蘇省蘇州工業園區。自成立以來一直致力於纖維增強複合材料(碳纖維、玻(bō)璃纖維、凱夫(fū)拉等(děng))技術研發及其複合材料產品在汽車、航空、軌道交通、醫療領域(yù)中的應(yīng)用開發,可為客戶(hù)提供從產品結構設計、工藝設計、CAE模擬計算到批量(liàng)製造的技術服(fú)務。www.91複材高度重視材料的(de)設計與先進製造工藝,並引進世界500強企業高管及豐富的設計經驗、先進嚴謹的量產管理技術和創新(xīn)理(lǐ)念。根據客戶需求,提供以“高強度、輕量化”為基礎的先(xiān)進功能纖維(wéi)複合材料的研發及(jí)產品製造服務,如電磁屏蔽、耐高溫、隔熱、阻燃、導電、導熱等數十(shí)種(zhǒng)功能解(jiě)決方案。
主營產品:汽車輕(qīng)量(liàng)化零部件、軍工箱體、熱塑預浸帶(dài)、連續纖維增強熱塑複合(hé)材料製品、熱(rè)塑性石油輸送管道、風力(lì)發電機組風葉
複合材料按照大的方向分類(lèi)可(kě)分為兩類。
第一類為熱固樹脂基(jī)複合材料,因其出現的較早,所以(yǐ)這種複合材料應用十分廣泛,例如在大型(xíng)客機(jī)和汽車輕量化(huà)方麵,其不僅達到了減重的目的,還進一步提(tí)升了飛機與汽車的綜合性能。熱固樹脂基(jī)複合材料的定義為以熱固性樹脂為基(jī)體的複合(hé)材料。在複合材料形成(chéng)過程中發(fā)生固化反應,具有不(bú)溶、不(bú)熔的特點,回收比較困難。通俗(sú)點說(shuō)就是一次(cì)性的產品。

熱塑性樹脂基(jī)複合材料和熱塑性樹脂基複合材料根據添加(jiā)的纖維又可分為碳纖維複合材(cái)料、玻纖複合材料。常用的熱塑性樹(shù)脂有聚丙烯、聚(jù)碳酸酯、聚酰胺和聚碸(fēng)等。主(zhǔ)要的增強纖維是短玻璃纖維、碳纖維、織物纖維及其他充填物。一般纖維體積含量約為(wéi)20%~30%,最大可達到40%~55%。大多數情況下,纖維(wéi)及充(chōng)填物無方向隨機排布。纖維的主要增強效果是提高強度和耐磨性,改善基(jī)體的耐熱性和蠕變抗力,使用玻(bō)璃纖維和碳纖維增強的熱塑性樹脂,其(qí)拉伸強度和抗彎模量可提高2倍至6倍,但衝擊強度(dù)有所降低。廣泛用於汽車工業、化工(gōng)、電子及航空工(gōng)業。

主營產品:汽車輕(qīng)量(liàng)化零部件、軍工箱體、熱塑預浸帶(dài)、連續纖維增強熱塑複合(hé)材料製品、熱(rè)塑性石油輸送管道、風力(lì)發電機組風葉